Stutta svarið: rétti loftþrýstingurinn fyrir bílinn þinn stendur á límmiða í hurðarfalsinu bílstjóramegin (stundum innan á bensínlokinu eða í handbókinni), oftast á bilinu 2,2 til 2,8 bör fyrir fólksbíl. Talan sem stendur á dekkinu sjálfu er HÁMARKSÞRÝSTINGUR dekksins, ekki ráðlagður þrýstingur, og hún er nánast alltaf of há fyrir daglegan akstur.
Hvar stendur rétti þrýstingurinn?
Opnaðu bílstjórahurðina og skoðaðu falsið, á stólpanum milli fram- og afturhurðar eða á hurðarbrúninni sjálfri. Þar er límmiði með mynd af dekki og töflu: dekkjastærð, þrýstingur fram og aftur, oft tvö gildi fyrir hvora, annað fyrir venjulega hleðslu og hitt fyrir fullhlaðinn bíl eða langan hraðakstur. Gildin eru í börum (bar), psi eða kPa; 1 bar = 100 kPa = 14,5 psi. Sumir framleiðendur setja miðann innan á bensínlokið eða í hanskahólfið, og öll gildin eru í handbók bílsins.
Ef vetrardekkin eru önnur stærð en sumardekkin, sem er algengt, á miðinn oftast báðar stærðirnar. Ef ekki, notaðu gildið fyrir næstu stærð.
Hvað tölurnar á dekkinu þýða
Tökum algenga stærð, 205/55 R16 91 V:
- 205 - breidd dekksins í millimetrum.
- 55 - hæð hliðarinnar sem hlutfall af breiddinni (55% af 205 mm). Lág tala = lágt dekk, „lágprófíldekk".
- R - radíaldekk, sem öll nútíma fólksbíladekk eru.
- 16 - felgustærð í tommum. Þetta er talan sem samanburðurinn okkar notar fyrir fólksbíla og jepplinga.
- 91 - burðarstuðull, hversu mikinn þunga hvert dekk ber (91 = 615 kg).
- V - hraðaflokkur, hámarkshraði sem dekkið er gert fyrir (V = 240 km/klst, H = 210, T = 190).
- DOT ... 3619 - síðustu fjórir stafirnir í DOT-númerinu eru framleiðsluvika og ár (36. vika 2019). Dekk eldri en 6-8 ára eru komin á tíma þótt mynstrið líti vel út.
- M+S, fjall með snjókorni - vetrarhæfi; sjá nagladekk eða heilsársdekk.
Breyttir jeppar nota aðra ritun, til dæmis 33x12.50 R15: 33 er þvermál dekksins í tommum, 12,50 breiddin í tommum og 15 felgan. Í samanburðinum okkar eru jeppar (breyttir) flokkaðir eftir fyrstu tölunni, dekkjatommunum; sjá jepplingur eða jeppi?
Hvernig á að mæla
- Mældu köld dekk: áður en lagt er af stað eða innan við 2-3 km akstur. Heit dekk sýna 0,2-0,3 börum of mikið; ef þú mælir heit, bættu því við viðmiðið í stað þess að hleypa út.
- Hvenær: einu sinni í mánuði, alltaf við dekkjaskipti, og eftir fyrsta kuldakastið á haustin. Þrýstingurinn fellur um það bil 0,1 bar fyrir hverjar 10 gráður sem kólnar, svo dekk sem voru rétt í september eru of lin í nóvember.
- Hvar: flestar bensínstöðvar eru með loftdælu með mæli, oftast ókeypis. Eigin mælir kostar lítið og er nákvæmari en dælan.
- Varadekkið gleymist alltaf. Lítil varadekk („bráðabirgðadekk") eiga oft að vera á mun hærri þrýstingi en venjuleg dekk, gjarnan yfir 4 börum; það stendur á dekkinu sjálfu.
- Loftþrýstingsnemar (TPMS) vara við þegar þrýstingur fellur um 20-25%, ekki fyrr. Að ljósið logi ekki þýðir ekki að dekkin séu rétt.
Hvað gerist ef þrýstingurinn er rangur?
Of lítið loft er algengara og verra: dekkið leggst út á hliðarnar, slitnar á köntunum, hitnar, eyðir meira eldsneyti (um 2-3% fyrir hvert 0,3 bar undir viðmiði) og gerir bílinn latan í stýri. Mjög lint dekk getur sprungið á hraða. Of mikið loft slítur dekkinu í miðjunni, gerir bílinn harðan og hoppandi og minnkar snertiflötinn við veginn, sem kostar grip í bleytu og hálku.
Vetrardekk eiga ekki að vera á lægri þrýstingi „til að fá betra grip"; það er gömul mýta. Sama gildi og á miðanum, mælt kalt.
Algengar spurningar
Hvað á að vera mikið loft í dekkjum? Það sem stendur á miðanum í hurðarfalsinu bílstjóramegin, oftast 2,2 til 2,8 bör fyrir fólksbíl, hærra aftan ef bíllinn er hlaðinn. Ekki talan á dekkinu, hún er hámark.
Hvar finn ég réttan loftþrýsting fyrir bílinn minn? Límmiði í hurðarfalsinu, innan á bensínlokinu eða í handbókinni. Á nýrri bílum sýnir mælaborðið gildin undir dekkjastillingum.
Á að mæla köld eða heit dekk? Köld. Gildið á miðanum miðast við kalt dekk; heitt dekk sýnir 0,2-0,3 börum meira.
Af hverju kviknar dekkjaljósið þegar kólnar? Loft dregst saman í kulda, um 0,1 bar á hverjar 10 gráður. Fyrsta frostnóttin fellir þrýstinginn undir viðvörunarmörkin. Fylltu á að réttu gildi og ljósið slokknar, stundum eftir smá akstur.
Er í lagi að vera með aðeins meira loft á veturna? Nei, sama gildi. Meira loft minnkar snertiflötinn og gripið í hálku.
Hver mælir fyrir mig? Verkstæðið stillir þrýstinginn við dekkjaskipti og umfelgun; sjá hverjir eru næst þér í samanburðinum. Milli skipta: bensínstöðvar með loftdælu.